翻看基金社区里那些泛红的留言,心里堵得慌。散户在A股付出的最大代价,往往不是手续费,而是被平台捧红的明星光环给骗了眼。 周紫光这个名字,几年前是新能源基金圈的一块金字招牌,今天却被基民骂成割肉套牢的代言人。这一跤摔得不冤,可几十万人的血汗钱,真真切切没了大半。 2022年,那时的周紫光风头正盛。他掌舵的中信建投低碳成长混合,业绩一路飙升,硬生生挤进全市场偏股基金前十。 恰逢新能源赛道全面开花,光伏、动力电池齐头并进,重仓单一主线的产品几乎人人赚钱。他被各大平台顺势推上C位,成了那一年最炙手可热的新星。打开财经App,全是他的路演视频和金句剪辑。 工学硕士的背景,深耕新能源产业链的履历,加上亮眼的业绩排名,标签堆到一起,一个完美的明星画像就成型了。管理规模从几个亿一路冲到接近35亿元的高点。 几十万基民揣着积蓄涌进来,都相信自己终于挑对了一个能扛住牛熊的操盘手。可当时几乎没人愿意冷静下来问一句,他的收益究竟靠个人真本事,还是搭上了赛道快车。 2020到2022年那三年,光伏组件和动力电池的需求扩张几乎是明牌,谁重仓这条线,谁就闭眼吃肉。行业红利被简单粗暴地记到了基金经理头上。这套逻辑,恰好是公募造星流水线最爱用的模板。 拐点来得比谁都猛。2023年一开年,新能源产业基本面就悄悄变了脸。产能过剩、组件价格跳水、电池上下游打起价格战,上市公司的利润增速肉眼可见地掉队。资金撤退,市场主线转向AI、算力。 周紫光却判断错了节奏。他坚信这轮利空很快出清,估值也会修复,硬扛着高仓位不动。A股向来提前定价。板块在业绩利空真正砸下来之前,就已经开启了漫长的阴跌。 他手里的重仓股一只只走弱,产品净值一天天缩水,他还在路演里讲产业长期价值。基民的耐心,就是那段时间被一点点耗干的。看着账户数字往下掉,谁都坐不住。 眼看新能源撑不起业绩,他开始激进换仓。中信建投智享生活混合先后两次彻底换血,从新能源、消费一路切到低空经济,又加仓商业航天。 这两个方向听起来热闹,可都属于还没真正商业化落地的前沿题材。没有稳定盈利,没有成熟估值锚。说是产业投资,其实更像是追概念、赌情绪。跨界的代价,来得又快又狠。 2025到2026年,A股的主升浪几乎完全由AI、算力、国产大模型这条主线撑起来。他重仓的低空经济和商业航天,题材热度反复起落,业绩迟迟落不了地。 前脚踏空AI主行情,后脚又被概念行情来回收割。两只核心产品双向落空,净值继续往下砸。 数据不会骗人。截至2026年二季度末,周紫光在管的3只基金合计规模只剩7.31亿元,比巅峰时的35亿元缩水超过八成。中信建投低碳成长混合A成立以来累计亏损58.83%,最新净值0.41元。 中信建投智享生活混合A更惨,累计亏损61.55%,净值跌到0.38元,妥妥的"三毛基""四毛基"。翻翻基金社区的评论区,比看财报还让人心里发凉。 有人在1.2元以上高位重仓杀入,一路定投补仓摊薄成本,账户还是深套四成以上。有人把结婚彩礼、装修钱都砸了进去,本金几乎腰斩。 那句"不是不认亏,是想不通自己怎么就成了那个高位接盘的",看着真的扎心。其实这批基民当初的买入逻辑很朴素。看好新能源的长期产业前景,加上明星经理的业绩背书,就重仓杀入。 这里藏着一个所有普通人都要提防的认知陷阱。产业成长空间和二级市场估值走势,走的完全是两套逻辑。行业有未来,不代表股价不会因为产能过剩、价格战、估值收缩连续跌上两三年。 信任崩掉的另一层原因,在于预期错位。大多数基民下意识地以为主动基金能灵活调仓,见势不妙就该降仓避险。 主题基金通常存在行业集中限制,调整空间小于全市场基金。根本没法大规模跳出赛道去布局别的行业。合同细则没几个人愿意读,大家把主题基金当全市场基金买,风险敞口早就埋下了雷。 从能力圈的角度看,他的短板暴露得挺彻底。深耕新能源产业链,是他的看家本领。可"深度产业研究+集中重仓"这套打法,只在赛道上行期灵光。 一旦市场风格切换,缺乏跨周期适配和风险对冲手段的问题就全露了。跨到低空经济、商业航天这些完全陌生的领域,等于亲手把自己积累多年的护城河给拆了。 规模的反噬同样不能小看。35亿元的体量,对一只主打中小盘新能源个股的主题基金来说,早就超载了。行情好时增量资金推着净值往上冲,行情反转后大额赎回逼着经理被动砍仓。越砍越跌,越跌越赎。 净值下跌、赎回踩踏、股价再跌,这个死循环一旦启动,谁都刹不住车。再往深里挖,公募行业的流量造星机制,才是这场亏损的幕后推手。 代销平台的算法只认短期业绩排名,不评估背后的风险敞口,也不预判赛道拐点。业绩越猛,曝光越大,散户资金越蜂拥而至。 基金公司顺势把明星光环无限放大,集中持仓、规模超载、风格漂移这些真正的雷,被有意无意地扫进了角落。说句公道话,2025年至今新能源板块的系统性下行,是所有赛道基金共同承受的外部压力。 可行业里